HYDROCARBURES
Comment
remédier à la situation de pénurie de carburant
à l'intérieur du pays ?
La question de l'augmentation
du prix du super et du gasoil vient s'ajouter
aux pénuries récurrentes auxquelles sont
confrontées les villes de l'intérieur. Dans tous
les cas, il revient au gouvernement de prendre
les mesures qui s'imposent pour que tout rentre
dans l'ordre.
LE secteur des hydrocarbures
tient vraiment a causer des céphalées aux
Gabonais. En tout cas, au moment où les villes
de (intérieur du pays restent confrontées à la
question des approvisionnements irréguliers en
carburant, quelle n'est la stupéfaction des
usagers et autres automobilistes de découvrir,
l'espace d'un week-end, que le prix du super et
du gasoil vient d'être majoré de plus de 25%.
Un communiqué émanant
directement de la Caistab, et non du ministère
des Finances, ni de celui des Hydrocarbures,
vient en ajouter à une situation déjà délicate
(Nous Y reviendrons). Cela à un moment ou les
syndicalistes étaient en train de chercher des
solutions pour régler le premier problème, celui
de la pénurie de carburant observé à l'intérieur
du pays, suite à l'approvisionnement irrégulier
des dépôts de Ndjolé et Lambaréné par la SHO
Tractafric.
On peut trouver une solution,
soutient-on, si l'entreprise en question
augmente, jusqu'à environ dix, le nombre des
barges par semaine qui doivent aider à
ravitailler correctement ces deux dépôts.
Mais cette solution n'est pas
l'unique qui puisse permettre de remédier aux
difficultés d'approvisionnement de carburant,
notamment dans le nord, le nord-est et le sud du
Gabon.
L'Etat qui avait déjà
accepté, (année dernière, d'augmenter les prix
du carburant à la pompe, peut, en effet, donner
son accord pour que les transporteurs acheminent
les produits par voie terrestre au départ de
Libreville. Et les parties concernées par ce
problème peuvent étudier la possibilité de
rétrocéder aux marketteurs une partie du frais
de transport, les routes étant en mauvais état.
L'autre solution, qui
nécessite une négociation entre la Société
d'exploitation du Transgabonais, la SGEPP, le
ministère de l'Energie et du Pétrole et la
Direction générale des Caisses de stabilisation
et de péréquation, c'est la possibilité de
transporter les produits jusqu'à Ndjolé, par
voie ferroviaire.
Tout compte fait, il revient
au gouvernement de prendre les mesures qui
s'imposent pour régler le problème de pénurie de
carburant à l'intérieur du pays.