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Le quotidien l'Union du 05 Mars 2007

 

HYDROCARBURES

Comment remédier à la situation de pénurie de carburant à l'intérieur du pays ?

La question de l'augmentation du prix du super et du gasoil vient s'ajouter aux pénuries récurrentes auxquelles sont confrontées les villes de l'intérieur. Dans tous les cas, il revient au gouvernement de prendre les mesures qui s'imposent pour que tout rentre dans l'ordre.

LE secteur des hydrocarbures tient vraiment a causer des céphalées aux Gabonais. En tout cas, au moment où les villes de (intérieur du pays restent confrontées à la question des approvisionnements irréguliers en carburant, quelle n'est la stupéfaction des usagers et autres automobilistes de découvrir, l'espace d'un week-end, que le prix du super et du gasoil vient d'être majoré de plus de 25%.

Un communiqué émanant directement de la Caistab, et non du ministère des Finances, ni de celui des Hydrocarbures, vient en ajouter à une situation déjà délicate (Nous Y reviendrons). Cela à un moment ou les syndicalistes étaient en train de chercher des solutions pour régler le premier problème, celui de la pénurie de carburant observé à l'intérieur du pays, suite à l'approvisionnement irrégulier des dépôts de Ndjolé et Lambaréné par la SHO Tractafric.

On peut trouver une solution, soutient-on, si l'entreprise en question augmente, jusqu'à environ dix, le nombre des barges par semaine qui doivent aider à ravitailler correctement ces deux dépôts.

Mais cette solution n'est pas l'unique qui puisse permettre de remédier aux difficultés d'approvisionnement de carburant, notamment dans le nord, le nord-est et le sud du Gabon.

L'Etat qui avait déjà accepté, (année dernière, d'augmenter les prix du carburant à la pompe, peut, en effet, donner son accord pour que les transporteurs acheminent les produits par voie terrestre au départ de Libreville. Et les parties concernées par ce problème peuvent étudier la possibilité de rétrocéder aux marketteurs une partie du frais de transport, les routes étant en mauvais état.

L'autre solution, qui nécessite une négociation entre la Société d'exploitation du Transgabonais, la SGEPP, le ministère de l'Energie et du Pétrole et la Direction générale des Caisses de stabilisation et de péréquation, c'est la possibilité de transporter les produits jusqu'à Ndjolé, par voie ferroviaire.

Tout compte fait, il revient au gouvernement de prendre les mesures qui s'imposent pour régler le problème de pénurie de carburant à l'intérieur du pays.

Source : Journal L'Union Plus du 05 Mars 2007

 



   

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