LES populations et les usagers de la route qui traversent la rivière Mvézé dans la commune de Bitam, pourront bientôt effectuer leurs multiples déplacements en toute sécurité. Et pour cause ! Le pont sur la rivière Mvézé, qui accuse déjà le poids de l'âge, sera bientôt remplacé par un ouvrage d'art. En tout cas, les travaux, qui sont financés par l'Etat gabonais, vont démarrer incessamment. L'adjudicataire du marché est la Compagnie gabonaise de travaux et d'études (CGTE). Une équipe de cette entreprise basée à Libreville, conduite par l'ingénieur des ponts et chaussées Gabriel Ovono Ondo, était dernièrement à Bitam pour réaliser des prospections et des relevés topographiques du site.

Le nouveau pont, dont la structure sera en béton armé et l'assemblage métallique, aura une longueur de 24 mètres. Il sera construit dans les règles de l'art avec des matériaux et des pièces appropriés. Sa construction entre dans le cadre de la politique "Des actes pour le Gabon" chère du président Omar Bongo Ondimba.

SATISFACTION DES RIVERAINS    Visiblement satisfait, Emmanuel Edou Eyéné, fils du quartier Misselé, de l'autre côté du pont remercie le chef de Etat et le ministre pour avoir pensé à réaliser ce projet dont les populations riveraines avaient fait une doléance récurrente.

On se rappelle, à cet effet, qu'il ya quelques mois, M. Edou Eyéné nous avait avoué que « construction d'un nouveau pont sur la rivière Mvézé, dans la commune de Bitam, constitue une préoccupation forte des autorités gouvernementales. En effet, cette infrastructure, qui s'est fortement dégradée parce que accusant le poids de l’âge, fait partie d'un programme de 5 nouveaux ponts à réaliser par le gouvernement en matériaux durables. L’armature en fer du pont a été commandée en Europe et sera construite surplace ici à Bitam. On peut donc considérer que la question du pont Mvézé est résolue, il appartient dès lors aux populations environnantes et aux usagers de la route de faire preuve de patience. Ce n'est plus qu'une question de délais ». Aujourd'hui, les faits semblent lui donner raison.

DANGER PUBLIC     La Compagnie gabonaise de travaux et d'études (CGIT) qui ne cache pas sa détermination de mener à bien ce chantier dans les délais, tout en respectant à la lettre le cahier de charges conçu pour ce projet.

Bientôt donc, l'ancien pont ne sera plus qu'un lointain souvenir, lui qui représente maintenant un danger public au point qu'il est désormais interdit aux véhicules de plus de trois 3 tonnes afin d'éviter des accidents. La dégradation de ce pont prive d'ailleurs l'axe routier qui le traverse d'une circulation sécurisée et fluide.