Moi Makaya, je voudrais revenir sur cette semaine mondiale de la sécurité routière qu'on vient de célébrer-là. Chez nous, on, a donc surtout voulu attirer l'attention sur les conditions dans lesquelles nos "banas" traversent la chaussée. Ceci est très important, quoiqu'un écrivassier de mon Premier grand quotidien ait relevé le peu d'efforts faits en matière d'aménagement de passages cloutés, de ralentisseurs ou de dos d'ânes (les fameux gendarmes couchés, comme disent nos frères des Antilles). Bref, toutes ces insuffisances dans le domaine de la signalisation en général, quoi.

D'un autre côté, je crois que les autorités devraient accorder la plus grande attention à ce qu'est entrain m de devenir notre réseau routier: A son état comme à son étendue. Les deux posant, eux aussi, de graves problèmes de sécurité, dés lors que circuler correctement dans les conditions actuelles, et en particulier à Libreville-les-embouteillages, tient de l'exploit.

Sur l'état du réseau de la capitale, c'est la consternation. En dehors des grands boulevards et de l'avenue Jean Paul II, il y a de quoi se prendre la tête entre les mains, quoi. Les Principales artères étant souvent engorgées, on se dit qu'on trouvera son salut dans ces sortes d'itinéraires bis ou de délestage à travers la ville. Mais voilà: beaucoup d'entre eux sont à la limite du praticable.

La photo publiée l'autre jour à la "fine" de mon canard préféré illustre bien les problèmes d'aujourd'hui Voilà une route du PK 8 vers Beau-Séjour, Awendjé et consorts qui devrait permettre de décongestionner les premiers kilomètres de la Nationale vers laquelle on ne peut désormais s'aventurer que si on possède une auto amphibie ou si on est casse-cou !

A vrai dire, si rien de consistant n'est fait dare-dare, on ne pourra plus circuler à Libreville. A moins de se résigner à prendre tous les risques. Lesquels sont donc chaque jour plus nombreux, vu que les cortèges officiels ou les limousines de ministres sont maintenant pris dans des "askidents"

Quelle histoire !